opona zimowa
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5,1 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 4,8 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 4,9 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4,8 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 4,8 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 4,6 | 10 % |
| możliwość obniżania ciśnienia | 4,2 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4,6 | 10% |
| przejechany dystans | 846700 km | |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 3 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 2 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 4 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 4 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 4 | 10% |
| praca opony na trawersach | 3 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 1 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 10000 | - |
| pojazd | 4x4 x-trial | - |
| sposób nabycia opony | zakup wraz z pojazdem | - |
| rozmiar opony | 215/65R16 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | teren+miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie nie | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 3 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 4 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 3 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 6 | 10% |
| praca opony na trawersach | 3 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 4 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 5000 | - |
| pojazd | 20000 | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 215/70R16 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | prawdopodobnie tak | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 6 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 6 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 5 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 6 | 10% |
| praca opony na trawersach | 5 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 6 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 15000 | - |
| pojazd | Toyota RAV4 | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 215/70R16 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | przeważnie miasto | - |
| ponowny zakup | prawdopodobnie tak | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 6 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 6 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 6 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 6 | 10% |
| praca opony na trawersach | 5 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 5 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 7000 | - |
| pojazd | Land Rover | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 195/80R15 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | nie wiem | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 5 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 5 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 4 | 10% |
| praca opony na trawersach | 4 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 5 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 10000 | - |
| pojazd | Mercedes G-Klassa | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 255/65R16 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | tylko miasto | - |
| ponowny zakup | prawdopodobnie tak | - |
| % oceny | |
|---|---|
| głębokość bieżnika | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 10% |
| praca opony na trawersach | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 10% |
| głośność na asfalcie | 10% |