opona letnia
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 3 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 3,7 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 3,5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 3,7 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 3,8 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 3,7 | 10% |
| praca opony na trawersach | 3,5 | 10 % |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3,3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4,3 | 10% |
| przejechany dystans | 105000 km | |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 5 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 4 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 4 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 3 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 25000 | - |
| pojazd | Suzuki Grand Vitara | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/65R17 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie tak | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 1 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 3 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 3 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 3 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 3 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 3 | 10% |
| praca opony na trawersach | 3 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 25000 | - |
| pojazd | jeep grand cherokee | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/65R17 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | przeważnie miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie nie | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 1 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 3 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 3 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 3 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 3 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 3 | 10% |
| praca opony na trawersach | 3 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 25000 | - |
| pojazd | jeep grand cherokee | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/65R17 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | przeważnie miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie nie | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 1 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 3 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 3 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 3 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 3 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 3 | 10% |
| praca opony na trawersach | 3 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 25000 | - |
| pojazd | jeep grand cherokee | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/65R17 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | przeważnie miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie nie | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 5 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 6 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 6 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 5 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 5 | 10% |
| głośność na asfalcie | 6 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 5000 | - |
| pojazd | X5 | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/65R17 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | przważnie miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie tak | - |
| % oceny | |
|---|---|
| głębokość bieżnika | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 10% |
| praca opony na trawersach | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 10% |
| głośność na asfalcie | 10% |