opona letnia
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5,2 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 4,6 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 4,8 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4,3 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 5 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5,1 | 10% |
| praca opony na trawersach | 4,4 | 10 % |
| możliwość obniżania ciśnienia | 4,4 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4,1 | 10% |
| przejechany dystans | 3577500 km | |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 6 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 6 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 5 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 6 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 5 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 5 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 40000 | - |
| pojazd | Nissan Terrano II | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/75R15 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | teren+miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie tak | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 6 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 6 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 6 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 6 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 6 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 6 | 10% |
| praca opony na trawersach | 6 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 6 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 100000 | - |
| pojazd | Jeep | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 33x12.50R15 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | teren+miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie tak | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 1 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 2 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 3 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 1 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 4 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 1 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 1 | 10% |
| głośność na asfalcie | 1 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 20000 | - |
| pojazd | Jeep Cherokee | - |
| sposób nabycia opony | zakup wraz z pojazdem | - |
| rozmiar opony | 235/70R16 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | teren+miasto | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie nie | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 5 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 4 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 5 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 5 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 6 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 5 | 10% |
| praca opony na trawersach | 5 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 3 | 10% |
| głośność na asfalcie | 4 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 30000 | - |
| pojazd | land rover | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 235/70R16 | - |
| styl jazdy | umiarkowany | - |
| miejsce użytkowania | wszystkie | - |
| ponowny zakup | zdecydowanie tak | - |
| % oceny | ||
|---|---|---|
| głębokość bieżnika | 4 | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 4 | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 3 | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 4 | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 3 | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 4 | 10% |
| praca opony na trawersach | 2 | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 4 | 10% |
| głośność na asfalcie | 5 | 10% |
| przejechany dystans [km] | 20000 | - |
| pojazd | toyota 4runner | - |
| sposób nabycia opony | zakup z wyboru | - |
| rozmiar opony | 31/10.50R15 | - |
| styl jazdy | spokojny | - |
| miejsce użytkowania | teren+miasto | - |
| ponowny zakup | nie wiem | - |
| % oceny | |
|---|---|
| głębokość bieżnika | 15% |
| wskaźnik wypełnienia | 10% |
| subiektywne wrażenia z jazdy w terenie | 15% |
| zdolność do samooczyszczania się opony | 10% |
| odporność barku i boku opony na uszkodzenia | 10% |
| wytrzymałość stopki (rozszczelnienie) | 10% |
| praca opony na trawersach | 10% |
| możliwość obniżania ciśnienia | 10% |
| głośność na asfalcie | 10% |