| opona | Firestone MULTIHAWK |
| rozmiar | 165/70R13 |
| rodzaj pojazdu | osobowe |
| sezon | letnie ![]() |
| indeks nośności | 79 tabela indeksów nośności |
| indeks prędkości | T tabela indeksów prędkości |
| data produkcji: | 5210 * |
| kraj produkcji: | Hiszpania |
Firestone zmodernizował linię opon do samochodów osobowych i wprowadził na rynek europejski nową oponę ogólnego zastosowania - Multihawk. Zastąpi ona oponę Firestone F590FS, która od wprowadzenia na rynek w 2000 roku cieszyła się bardzo dobrą opinią ze względu na doskonałe osiągi w każdych warunkach pogodowych. Multihawk jest dostępny w 21 rozmiarach, w indeksach prędkości T i H, o profilach od 60 do 70. Nowa opona jest uzupełnieniem gamy opon osobowych Firestone, którą tworzą także: komfortowa Firehawk TZ200 i sportowa Firehawk SZ80, przeznaczona do samochodów o wysokiej mocy.
Multihawk - do samochodów rodzinnych i kompaktów.
Multihawk to opona przeznaczona do samochodów rodzinnych oraz małych i średnich aut kompaktowych (indeks prędkości T lub niższy). Ich właściciele to główni nabywcy opon ogólnego zastosowania.
Jako produkt głównie dla pojazdów rodzinnych, Multihawk został zaprojektowany tak, aby poprawić wyniki w najważniejszych dla nich kategoriach - bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni i długich przebiegów - przy zachowaniu pełnego zbalansowania osiągów ogólnych.
Inżynierowie z Firestone zachowali w Multihawk konstrukcję karkasu zastosowaną w F590FS, lecz zoptymalizowali ją tak, by zapewnić równy rozkład obciążeń na całym obszarze kontaktu bieżnika z podłożem.
Multihawk - szersza powierzchnia kontaktu z podłożem, wyważone osiągi.
Zachowanie opony na mokrej nawierzchni zostało poprawione poprzez zwiększenie o 6% niezabudowanej powierzchni bieżnika. Jednoczesne zwiększenie szerokości opony pozwoliło na zachowanie tej samej powierzchni kontaktu opony z nawierzchnią, co zapewnia znakomite zachowanie na suchej nawierzchni i odporność na zużycie.
Przyczepność na mokrej nawierzchni została udoskonalona dzięki zastosowaniu nowoczesnych, ukształtowanych soczewkowo, klocków bieżnika, które poprawiają odprowadzanie wody z obszaru kontaktu opony z podłożem oraz minimalizują aquaplaning.
Testy oceniające przyczepność na mokrej nawierzchni (Ford Fiesta 1.4 16V na oponach 175/65 R14 82T) pokazują, że Multihawk wyróżnia się krótszą drogą hamowania (od 50 k/h do pełnego zatrzymania) od F590 FS oraz od dwóch bieżników z grupy przetestowanych opon, produkowanych przez bezpośrednich konkurentów. Różnica w hamowaniu opony Multihawk (od 90km/h do 20km/h) w porównaniu z jej poprzedniczką to pełna długość samochodu.
Multihawk - dłuższa żywotność
Zwiększona sztywność klocków bieżnika dzięki redukcji liczby nacięć w centralnej części opony wraz z zastosowaniem trójwymiarowego mostka łączącego boczne klocki, ułatwia prowadzenie na suchej nawierzchni oraz podnosi wytrzymałość na nieregularne zużycie. Kompleksowe testy ścieralności wykazały znacznie dłuższą żywotność opony Multihawk w porównaniu do F590 FS oraz głównych konkurentów z tego segmentu.
kamer
Świetna jakość jak za tę cenę. Opłaca się dołożyć parę dyszek i zamiast np Dębic kupić Firestone, choć Dębice też nie są złe w ruchu miejskim. Jeżdżę głównie na trasie nr 7 Gdańsk-Elbląg i jestem bardzo zadowolony zarówno z niskiego poziomu hałasu, jak i stosunkowo niskich oporów toczenia. Zużycie jak na razie znikome, ale jestem spokojnym kierowcą (wynika to z obserwacji, nie opłaca się jechać szybciej niż 100km/h bo czas dojazdu skraca się o najwyżej kilka minut).
DdEfuiJNIu
Ya learn something new eeyvrady. It's true I guess!
gcjnToxRhAKKUVhBlhT
That's 2 cevler by half and 2x2 clever 4 me. Thanks!